十年前,长春市民印象中的老城区只有南关区、朝阳区和部分宽城区,一提起北城,首先想到的是火车站、铁北、长江路等字眼,与大部分美好的词汇似乎绝缘。

北城区域宽城区北城区域宽城区

  一号线加持 区域调性逐渐提高

  曾经的宽城区,无论从整体环境还是区域资源,对于全国性大型房企的吸引力都很有限,大部分是万龙、华大等省内的知名地产开发商对于建设小户型快销产品较为有兴趣,期间区域也陆续上市了许多面向刚需的楼盘,以总价低、小户型等作为核心卖点实现快销目的。

  随着宽城万达商业中心落地,长春北站正式启动运营,地铁一号线的顺利开通,区域发展迅速。北城人民无论从自身经济实力还是对于生活需求方面都有很大提高。

长春市地铁一号线长春市地铁一号线

  近些年随着万达、恒大等大型开发商的进驻,宽城老城区不少国企工厂的改制完成,快速路修建后通车,加之地铁一号线通车实现南北贯通作为一次大的契机,宽城区的发展迎来了一次前所未有的机遇,另外,沿着区域北上,长江路开发区、新光复路市场等区域成为未来最具潜力的房地产市场新秀,宽城区的发展速度有目共睹。

  置业客户向改善型过渡 

  印象中北城区域的房地产市场一直以刚需型客户的需求为导向,宽城区板块也是长春市场小户型刚需产品的供应主力,自2008年以后诸多房地产项目入市,且多数都是快销型的刚需产品,主力户型多集中在60-100㎡区间内,可以说近几年区域内高端项目几乎没有,大户型的改善产品也是零星,代表项目有万龙第十城,卓扬中华城,金阳万田等。

  随着区域发展进程加快,后期许多老城区经济条件较好,区域性较强的客户对于大户型产品的需求日益凸显,铁北区域现有的居住条件以及产品类型都不能满足一部分升级之后的客户对于改善型产品的需求。 

  为顺应市场,2010年以后吴中地产、万星地产进驻宽城开发吴中印象、万龙第十城、万星幸福城相对偏改善型的项目,大户型产品面世,而且洋房等产品的供应明显增多,改变了宽城区以刚需小户型产品为主的格局,逐渐向改善型过渡。

  购房者眼中新的宽城区

  30岁的小宋是长春市德惠人,自2011年大学毕业以后的7年一直在北京打拼。2017年8月份准备离开北京回乡工作置业。

  “我以前在长春上的大学,那时候感觉宽城真是暴土扬长的,最近要来长春买房了,朋友带我去宽城看房子,感觉真的和过去不一样了,变化很大。”小宋说,以前对于宽城区的印象就是老城区,环境不好,从来没想过要去那儿买房子,如今坐车地铁没多一会儿就到了。

  小宋表示,看了很多天,宽城区新房的可选择性也很多。看累了,还可以去宽城万达广场吃个饭、逛个街,别提多惬意了。

豪邦四季中央效果图豪邦四季中央效果图

  “这几天看好了豪邦四季中央98平米的一个三居室,价格合理,周边配套设施也齐全,准备定下来了”小宋说,原来打死不会在宽城买房的想法随着几趟买房之路就改变了,现在的宽城区无论是环境还是各项生活配套跟过去相比都有很大的提高。

  长春市宽城区已然脱掉老城区脏乱差的形象,逐渐提高自身吸引房企关注的实力,以一个更好的姿态迎接更多全国性开发商的驻足,也因此获得了更多改善型置业客户的青睐。目前的宽城区可以说是房企眼中的潜力区域,未来的发展前景值得期待。


 

最新动态:目前在售为三期产品,户型面积85平、106平、112平,折后成交均价8000元/平。

 

最新动态:在售房源主要位于二期6#中,建筑面积约95平、115平、155平,成交均价7800元/平。项目位于宽城区亚泰北街与宽府路交会北行300米,周边道路畅通,人民大街与亚泰大街两条城市南北主干道可以快速到达站前商圈、黑水路、人民广场等长春市各个繁华区域。在项目周边还有8路、21路、113路、123路、118路等公交路线,为出行提供多样的选择。

 

最新动态:目前已取得预售证,长房售证(2017)第196号。在售房源建面约80平、88平、98平,其中建面约80平户型均价7300-7400元/平,建面约88平户型均价7800-7900元/平,建面约98平户型均价7900-8000元/平。