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长春多条轨道交通传来最新进展!涉及4号线南延线、3号线南延线、9号线、7号线、5号线快来看看吧！

4号线南延线

最新进展：长春轨道交通4号线南延线本月起正式启动“跑图”试运行工作，运营筹备工作进入全面冲刺阶段;同时，长春轨道交通4号线南延工程5座车站的主体结构已经全部完成，正在进行装修工作。

名词解释：所谓“跑图”试运行，就是在线路开通前，按照开通后的列车运行图、计划和时刻表安排列车在线路上模拟正常运行。在轨道交通4号线南延线的“跑图”过程中，全线运营人员、车辆、设备将按照运营模式进行系统试运转，行车指挥、运营服务和设备检修同步按照运营标准进行，在此期间，轨道交通4号线南延线将不对外载客。

线路概况：长春轨道交通4号线南延工程是既有4号线延伸线，沿临河街向南敷设，共设福祉大路站、天青路站、天普路站、前十里堡站、天新路站，平均站间距864米，其中福祉大路站与轨道交通6号线换乘，车站为路中单层高架侧式车站。

建设意义：轨道交通4号线南延线是轻轨线路，属于地面线路，通车以后，主要辐射的是净月区，将为天河路和临河街交会、临河街往南的交通提供便利。

预计开通试运营时间：2023年5月1日(以实际建设进度为准)

3号线南延线

最新进展：3月7日，长春轨道交通3号线南延工程建设有序推进中。随着春季天气回暖，建设者正挥汗奋战、抢抓进度，全力以赴加速推进项目建设。

线路概况：长春轨道交通3号线南延工程线路起于既有3号线终点长影世纪城站，沿长清公路敷设，终点在长春五十九中站后折返区间。3号线南延工程正线全长2.759千米，共设置2座车站3区间，车站分别为毛家沟站及长春五十九中站。

建设意义：该线路建成通车后，对完善轨道交通线网、强化长春多区域组团高质量发展都具有重要意义。

项目计划工期：2022年7月1日—2024年12月30日(以实际建设进度为准)

9号线

最新进展：3月11日，长春轨道交通空港线(9号线)一期工程迎来“贯通+始发”的新进展：民俗馆站至中心广场站区间左线盾构顺利始发和中心广场站至建兰街区间右线盾构顺利贯通，这也是长春轨道交通9号线首个双盾构贯通的区间。

线路概况：长春轨道交通9号线(轨道交通空港线一期工程)西起轨道交通2号线东延工程终点赵家岗站，止于九台南站，线路长28公里，其中地上线12公里、地下线16公里，共设车站8座，其中换乘站一座。

建设意义：长春轨道交通9号线一期工程建成后将与长春轨道交通2号东延线接驳，成为连接机场与主城区的重要通道，有效串联起长春市区、莲花山生态旅游度假区、长春新区与九台区，对推动长春市东部城区发展、缓解客流压力具有重要意义。

计划通车运营时间：2025年年底(以实际建设进度为准）

7号线

最新进展：2月13日消息，日前，随着“振兴四号”盾构机在长春市轨道交通7号线西四环站盾构接收端破墙而出，汽车公园站至西四环站盾构区间顺利实现双线贯通，为全面实现全年任务指标奠定了基础。

线路概况：长春轨道交通7号线南起汽车公园站，北至东环城路站，全长23.16公里，设19座车站(其中换乘站8座)，沿线站点分别是汽车公园站、西四环路站、兴安路站、安庆路站、飞跃广场站、吉大四院站、南湖大路站、礼拜堂站、南湖广场站、南湖新村站、工农广场站、亚泰大街站、东岭南街站、东南湖大路站、赛德广场站、会展大街站、自由大路站、公平路站、东环路站。

建设意义：线路建成后，将加强西南部汽开区与中心城区的联络，有效缓解东风大街、南湖大路、东环城路段等地的交通拥堵情况，促进长春城市格局合理发展。

计划通车时间：2025年年底前(以实际建设进度为准)

5号线

线路概况：长春轨道交通5号线于2020年8月1日开工建设，全长19.657千米，共设车站18座，其中换乘站8座。起点为硅谷大街与卓越大街交汇处的西南枢纽站，终点为东大桥站。线路沿硅谷大街、前进大街、延安大街、湖西路、红旗街、建政路、长春大街敷设，横跨我市繁华主城区。

建设意义：长春轨道交通5号线是目前唯一一条能与8条既有和在建的轨道交通接驳的地铁线路，也是长春轨道交通建设网中重要的组成部分。

计划开通试运营时间：2026年1月30日(以实际建设进度为准)